महिंद्रा एंड महिंद्रा इन्वेंट्री को खाली करने और प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए तीन दरवाजे वाले थार और एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक वाहन पर महत्वपूर्ण छूट दे रही है।
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महिंद्रा एंड महिंद्रा अपनी ऑफ-रोडर एसयूवी थार रॉक्स के लिए टेस्ट ड्राइव और आधिकारिक बुकिंग शुरू करने की तैयारी कर रही है, वहीं भारतीय ऑटोमोटिव दिग्गज अपनी ऑल-एसयूवी लाइनअप के दो अन्य मॉडलों पर भारी छूट दे रही है। ये दो मॉडल हैं तीन-दरवाजे वाली महिंद्रा थार और ऑल-इलेक्ट्रिक महिंद्रा XUV400, और डीलरशिप इनवेंटरी को खाली करने के लिए दोनों मॉडलों पर अलग-अलग छूट दे रही हैं।
महिंद्रा थार पर मिल रही है छूट ₹सभी वेरिएंट की कीमत 1.50 लाख रुपये है। ऑफ-रोडर की आधिकारिक एक्स-शोरूम कीमत 1.50 लाख रुपये से 1.50 लाख रुपये के बीच है। ₹11.35 लाख से ₹17.60 लाख रुपये। चूंकि महिंद्रा एंड महिंद्रा नई थार रॉक्स को डीलरशिप में लाने की तैयारी कर रही है, इसलिए वे तीन-दरवाजे वाले मॉडल की इन्वेंट्री को खाली करना चाह रहे हैं।
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वहीं दूसरी ओर महिंद्रा XUV400 पर 10,000 रुपये की छूट मिल रही है। ₹इसके दोनों वेरिएंट की कीमत 3 लाख रुपये है। इलेक्ट्रिक वाहन की आधिकारिक एक्स-शोरूम कीमत 15 लाख रुपये से 18 लाख रुपये के बीच है। ₹16.74 लाख से ₹इसकी कीमत 17.69 लाख रुपये है। यह कार निर्माता की ओर से एकमात्र इलेक्ट्रिक पेशकश है और वे टाटा मोटर्स के खिलाफ अपनी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त बनाए रखना चाहते हैं।
टाटा नेक्सन ईवी, जो इसकी सीधी प्रतिस्पर्धी है, को पिछले महीने ही छूट में बढ़ोतरी दी गई थी। ₹1.20 लाख रुपये की कीमत में कटौती। कंपनी ने अपनी कूप जैसी कर्व ईवी के लॉन्च के साथ प्रतिस्पर्धा को और कड़ा कर दिया है, जो महिंद्रा की पेशकश के पीछे एक अतिरिक्त कारक हो सकता है।
थार और XUV400 EV: मुख्य विशेषताएं
महिंद्रा XUV400 भारतीय ऑटोमोटिव दिग्गज की एकमात्र इलेक्ट्रिक पेशकश है, और इसे दो वेरिएंट में दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया गया है। XUV400 EC Pro को इसके एकमात्र विकल्प के रूप में 34.5 kWh की बैटरी मिलती है और यह 359 किमी तक की रेंज प्रदान करने का दावा करती है। EL Pro वेरिएंट में वही सुविधा बरकरार है, जबकि इसके अतिरिक्त 39.4 kWh का विकल्प मिलता है जो एक बार चार्ज करने पर 456 किमी की रेंज का वादा करता है। XUV400 EL Pro वेरिएंट में इसके इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए दो 10.25-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले हैं।
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इसके अलावा, ईवी में एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के ज़रिए वायरलेस कनेक्टिविटी, क्रूज़ कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल ORVMs, सनरूफ़ और LED DRLs के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप शामिल हैं। कार में रेन-सेंसिंग वाइपर, ESP, ISOFIX माउंट और ऑटो हेडलैंप के साथ छह एयरबैग हैं।
महिंद्रा थार: मुख्य विशेषताएं
महिंद्रा थार तीन प्रमुख ट्रिम स्तरों में फैले 19 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें तीन अलग-अलग इंजन विकल्प हैं। 1.5-लीटर डीजल इंजन 117 बीएचपी और 300 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है, जबकि 2.2-लीटर डीजल एमहॉक 130 बीएचपी और 300 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। महिंद्रा 150-बीएचपी mStallion 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन भी प्रदान करता है, लेकिन इसे 4WD ड्राइवट्रेन के साथ जोड़ा नहीं जा सकता है।
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महिंद्रा थार के इंटीरियर में पावर विंडो, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVMs और रूफ-माउंटेड स्पीकर्स दिए गए हैं। ड्राइवर को हाइट-एडजस्टेबल सीट, ऑलवेज-ऑन TDM इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सात इंच की ड्रिज़ल-रेसिस्टेंट टचस्क्रीन डिस्प्ले मिलती है।
थार में इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल (eBLD) भी है, जो कम ट्रैक्शन वाले टायर में टॉर्क ट्रांसफर करता है। 4×4 मॉडल अतिरिक्त रूप से क्रॉल मोड से लैस हैं जो मुश्किल परिस्थितियों के लिए कम-रेंज गियरिंग के माध्यम से टॉर्क की वृद्धि प्रदान करता है।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 सितंबर 2024, 18:00 PM IST
