- अगस्त में दक्षिण कोरिया में जापानी कारों की बिक्री में 31 प्रतिशत की वृद्धि हुई, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगने से टोयोटा मोटर द्वारा निर्मित हाइब्रिड कारों के प्रति रुचि बढ़ी।
जापानी उत्पाद, कारों से लेकर बीयर, व्हिस्की और कपड़ों तक, दक्षिण कोरिया में लोकप्रियता में बढ़ रहे हैं, जो 2019 में द्विपक्षीय संबंधों में सुधार और सस्ती येन के कारण उपभोक्ता बहिष्कार से उबर रहे हैं।
टोयोटा मोटर और लेक्सस सहित जापानी कारों की मासिक बिक्री अगस्त में एक वर्ष पूर्व की तुलना में 31% बढ़ गई, जिसे प्रतिद्वंद्वी हुंडई मोटर की क्षमता की कमी और उपभोक्ताओं की इलेक्ट्रिक वाहनों से दूर होती प्राथमिकता से बढ़ावा मिला।
दक्षिण कोरिया के राष्ट्रपति यून सूक येओल, जिन्होंने 2022 में पदभार ग्रहण करने के बाद से जापान के साथ संबंधों को सुधारने को प्राथमिकता दी है, शुक्रवार को सियोल में जापानी प्रधान मंत्री फुमियो किशिदा के साथ शिखर बैठक करेंगे।
दक्षिण कोरिया में जापानी उत्पादों की बिक्री 2019 में तब प्रभावित हुई जब युद्धकालीन जबरन श्रम के विवाद में टोक्यो द्वारा निर्यात प्रतिबंध लगाए जाने के बाद जापान विरोधी भावना भड़क उठी। दोनों देशों के बीच कड़वाहट भरा इतिहास है जिसमें 1910-45 में कोरियाई प्रायद्वीप पर जापान का उपनिवेशीकरण शामिल है।
हाल ही में हुए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि 20 और 30 वर्ष की आयु के 57% दक्षिण कोरियाई उत्तरदाताओं ने कहा कि जापान के प्रति उनके विचार अनुकूल हैं, जबकि चीन के प्रति यही विचार मात्र 10% लोगों ने व्यक्त किया।
सुंगक्यंकवान विश्वविद्यालय में उपभोक्ता विज्ञान के प्रोफेसर सियोंग्लिम ली ने कहा, “जापान के प्रति जनता की शत्रुता जापानी उत्पादों और पर्यटन के आर्थिक लाभों के कारण छिप गई है।”
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कोरिया सीमा शुल्क सेवा के आंकड़ों से पता चला है कि इस वर्ष के प्रथम सात महीनों में दक्षिण कोरिया में जापानी बीयर का आयात एक वर्ष पूर्व की तुलना में लगभग 70% बढ़ गया, जबकि जापानी व्हिस्की का आयात भी इस अवधि में लगभग 50% बढ़ गया।
जापानी कपड़ों के ब्रांड यूनिक्लो, जिसे 2019 से दक्षिण कोरिया में अपने कुछ स्टोर बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा था, ने अगस्त 2023 में समाप्त वित्तीय वर्ष में राजस्व में 31% की वृद्धि देखी।
दक्षिण कोरियाई बाजार में जापानी कारों का हिस्सा बहुत छोटा है, जिस पर हुंडई और किआ का प्रभुत्व है, लेकिन हाल के वर्षों में इनकी बिक्री में वृद्धि हुई है।
जापानी कार निर्माता – लेक्सस, टोयोटा और होंडा, जो अपनी अधिकांश बिक्री हाइब्रिड कारों से करते हैं – ने अगस्त में कोरिया में संयुक्त रूप से 2,527 वाहन बेचे, जो एक साल पहले की तुलना में 31% और पिछले महीने की तुलना में 15% अधिक है। इसके विपरीत, टेस्ला, मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू ने जुलाई से दक्षिण कोरिया में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में गिरावट देखी। हुंडई मोटर ने अपने नए, कम महंगे मॉडलों की मदद से अपनी ईवी बिक्री में वृद्धि देखी।
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टोयोटा कोरिया के एक अधिकारी ने कहा कि हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगने की कुछ घटनाओं के बाद उन्हें हाइब्रिड वाहनों के बारे में अधिक अनुरोध प्राप्त हो रहे हैं, जिनमें 1 अगस्त को मर्सिडीज इलेक्ट्रिक वाहन में लगी आग भी शामिल है।
सेजोंग शहर के एक निवासी, जिन्होंने अपना नाम केवल पार्क रखने का अनुरोध किया, ने कहा कि यद्यपि उन्हें जापान की राष्ट्रीय पहचान से “नफरत” है, लेकिन जापानी ऑटोमोबाइल प्रौद्योगिकी में उनके विश्वास ने उन्हें टोयोटा कैमरी हाइब्रिड कार खरीदने के लिए प्रेरित किया।
उन्होंने अपना पूरा नाम बताने से इनकार करते हुए कहा, “ये अलग-अलग मामले हैं।” उन्होंने चिंता जताई कि उन्हें कुछ कोरियाई लोगों की आलोचना का सामना करना पड़ सकता है, जो जापान को पसंद नहीं करते।
सियोल निवासी 60 वर्षीय मारिया ह्वांग ने कहा कि जब उन्होंने अगस्त के अंत में लेक्सस हाइब्रिड वाहन खरीदा था, तब उन्हें जापान के प्रति जनता की भावना की चिंता नहीं थी।
उन्होंने कहा, “मैं इतिहास से प्रभावित नहीं होना चाहती।”
ह्वांग ने यह भी कहा कि सस्ती येन के कारण वह जापान की अधिक यात्रा करती हैं।
इस साल के पहले सात महीनों में जापान आने वाले कोरियाई यात्रियों की संख्या एक साल पहले की तुलना में लगभग 40% बढ़कर 5.2 मिलियन के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई। 2023 में, जापान आने वाले कोरियाई लोगों की संख्या पिछले साल की तुलना में छह गुना से अधिक बढ़ गई, जो पड़ोसी देश में विदेशी आगंतुकों का सबसे बड़ा समूह है।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 सितंबर 2024, 09:07 पूर्वाह्न IST
