पूर्व वोक्सवैगन सीईओ मार्टिन विंटरकोर्न ने डीजलगेट ट्रायल शुरू होने पर आरोपों से इनकार किया। उन पर मिल में डिफेक्ट डिवाइस लगाने के लिए धोखाधड़ी के आरोप हैं
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पूर्व वोक्सवैगन सीईओ मार्टिन विंटरकोर्न ने अपने खिलाफ लगे आरोपों से इनकार किया है, जबकि उनके खिलाफ “डीजलगेट” मुकदमा शुरू हुआ है। यह बात मंगलवार को उनके वकील ने कही। इस घोटाले के नौ साल बाद जर्मन ऑटो दिग्गज कंपनी पहली बार संकट में फंस गई थी।
77 वर्षीय फेलिक्स डोएर ने ब्राउनश्वेग शहर में स्थित अदालत में संवाददाताओं से कहा कि वह “अपने ऊपर लगाए गए आरोपों को खारिज करते हैं।” ब्राउनश्वेग शहर, वोक्सवैगन के ऐतिहासिक वोल्फ्सबर्ग मुख्यालय के निकट है।
कार निर्माता कंपनी ने 2015 में स्वीकार किया था कि उसने दुनिया भर में लाखों वाहनों में उत्सर्जन स्तर में हेरफेर करने के लिए सॉफ्टवेयर स्थापित किया था, जिसके कारण जर्मनी में युद्ध के बाद का सबसे बड़ा औद्योगिक घोटाला सामने आया।
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विंटरकोर्न पर तथाकथित पराजय उपकरणों के उपयोग में धोखाधड़ी सहित अन्य आरोप हैं, जिनके कारण प्रयोगशाला परीक्षणों में कारें सड़क पर चलने वाली कारों की तुलना में कम प्रदूषणकारी प्रतीत होती हैं, तथा दोषी पाए जाने पर उन्हें 10 वर्ष तक की जेल हो सकती है।
उन्होंने संकट शुरू होने के कुछ समय बाद ही वी.डब्लू. समूह के प्रमुख पद से इस्तीफा दे दिया था – जिसके ब्रांडों में पोर्श और ऑडी से लेकर स्कोडा और सीट तक शामिल हैं – लेकिन उन पर मुकदमा चलाने के पिछले प्रयास विफल रहे थे।
उन्हें 2021 में चार अन्य VW अधिकारियों के साथ अदालत का सामना करना था, लेकिन उनके खराब स्वास्थ्य के कारण उनके खिलाफ कार्यवाही अलग कर दी गई और स्थगित कर दी गई।
ब्राउनश्विग की अदालत में पहुंचने पर विंटरकोर्न ने संवाददाताओं को बताया कि उनकी हालत “काफी अच्छी” है।
यह पूछे जाने पर कि वह अपने जीवन के कार्यों को किस प्रकार देखते हैं, विंटरकोर्न ने उत्तर दिया: “जब मैं सुंदर कारों को देखता हूं, तो मुझे बहुत खुशी होती है।”
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उन्होंने सुनवाई के आरंभ में अपने व्यक्तिगत विवरण की पुष्टि करने के लिए अदालत को संक्षिप्त रूप से संबोधित किया, धीरे-धीरे बोलते हुए तथा सहारे के लिए कुर्सी पर झुकते हुए।
विंटरकोर्न के स्वास्थ्य को लेकर प्रश्न उठ रहे हैं, रिपोर्टों के अनुसार जून के मध्य में उनका ऑपरेशन होना है।
सितम्बर 2025 तक लगभग 89 सुनवाईयाँ निर्धारित की गई हैं।
लेकिन उनके वकील डोएर ने कहा कि बचाव पक्ष को विश्वास है कि वह मुकदमे का सामना करने में सक्षम होंगे और उन्हें नहीं लगता कि कार्यवाही पूरी होने में अगले साल तक का समय लगेगा।
खरीददारों को धोखा
विंटरकोर्न पर कई आरोप हैं।
अदालत के अनुसार, उन पर धोखाधड़ी की साजिश रचने का आरोप लगाया गया है, तथा यह आरोप इस दावे पर आधारित है कि समूह के कुछ वाहनों के खरीदारों को पराजय उपकरणों के उपयोग के कारण “उनकी विशेषताओं के बारे में धोखा दिया गया”।
इसमें कहा गया है कि कथित धोखाधड़ी यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे गए लगभग नौ मिलियन वाहनों से संबंधित है, जिसके कारण खरीदारों को सैकड़ों मिलियन यूरो का वित्तीय नुकसान उठाना पड़ा है।
हालाँकि, विंटरकोर्न पर पूरे अपराध की अवधि, जो 2006 से 2015 तक थी, में शामिल होने का आरोप नहीं लगाया गया है। वह 2007 से 2015 तक VW के मुख्य कार्यकारी अधिकारी थे।
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उन पर 2017 में जर्मन संसदीय समिति के समक्ष झूठी गवाही देने का भी आरोप है, जब वह घोटाले की जांच कर रही थी। उन्होंने कहा कि उन्हें सितंबर 2015 में ही पराजय उपकरणों के अस्तित्व के बारे में पता चला, लेकिन अभियोजकों का दावा है कि यह पहले की बात है।
विंटरकोर्न पर बाजार में हेराफेरी करने का भी आरोप है। उन पर आरोप है कि उन्होंने जर्मन शेयर बाजार के नियमों का उल्लंघन करते हुए उत्सर्जन में हेराफेरी करने वाले सॉफ्टवेयर के बारे में पता चलने के बाद “पूंजी बाजार को समय रहते सूचित करने में जानबूझकर चूक की”।
विंटरकोर्न ने 2021 में वोक्सवैगन के साथ एक समझौते पर पहले ही सहमति व्यक्त कर दी थी, जिसके तहत वह विवाद के संबंध में कंपनी को 11 मिलियन यूरो ($12 मिलियन) का भुगतान करेंगे।
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मुकदमे से पहले, वोक्सवैगन ने कहा कि वह कार्यवाही में पक्ष नहीं है, हालांकि उसने कहा कि वह इसकी निगरानी करेगी।
इस घोटाले में अब तक दोषी ठहराए गए सर्वोच्च पद के पूर्व कार्यकारी अधिकारी ऑडी के पूर्व सीईओ रूपर्ट स्टैडलर हैं।
पिछले वर्ष जून में, लापरवाही से धोखाधड़ी करने की बात स्वीकार करने के बदले में उन्हें एक सौदे के तहत निलम्बित सजा और जुर्माना दिया गया था।
इस धोखाधड़ी के कारण VW को पहले ही जुर्माने, कानूनी लागत और कार मालिकों को मुआवजे के रूप में 30 बिलियन यूरो से अधिक का नुकसान उठाना पड़ा है, मुख्यतः संयुक्त राज्य अमेरिका में।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 सितंबर 2024, 06:36 AM IST
